Bonjour à tous
Nous voici au terme d’une année 2020 qui restera dans nos mémoires 😷 en espérant que vous, vos proches et amis soient passés au travers sans encombre.
Nous comptons à ce jour 80 membres dans notre association, soit hormis 2018, notre plus forte représentation. Nous tenions à vous remercier pour votre fidélité et soutien car une association n’est rien sans ses membres animés d’un esprit d’amitié et de bienveillance.
Je tenais ainsi à accueillir chaleureusement nos nouveaux membres :
Jérôme, Christian, Denis, André, Jean François, Éric et Zouhair.
Revenons à présent sur les évènements qui ont animé votre Club ces 6 derniers mois.
☀️ AOUT - SEPTEMBRE 🎒
OCTOBRE 🍂
- Hommage à Richard le 7 Octobre -
... Quelques proches de Richard ont pu se rendre sur le lieu de son crash, un an après son terrible accident qui lui a couté la vie. Nous avons pu nous recueillir pendant un long instant non loin de Thoiry.
Nous avons pu voir dans le ciel que nous n’étions pas les seuls sur place à lui rendre hommage puisqu’un avion survolait aussi la zone quand nous y étions.
Richard était un membre actif du bureau du Club durant plusieurs années, il a organisé des ateliers, une AG, des sorties et aussi des stages de conduites pour les membres du Club.
Il était un passionné de mécanique (avion, bateau et voitures à gros moteur), nous étions très heureux de l’avoir revu avec sa famille lors de notre sortie à St Malo l’année dernière, quelques jours avant son décès. Nous pensons fort à son épouse et ses deux garçons.
" Salut Sorcier "
- Reportage POA de la BMW 850 M73 de Philippe -
🎬 🎥
« Ce 6 octobre 2020, le réveil est programmé pour un départ des plus motivants en vue d’une rencontre avec l’équipe des Petites Observations Automobiles. Reste maintenant à rejoindre l’hippodrome de Longchamp en traversant Paname sans se laisser intimider par les kamikazes au volant de leurs utilitaires ou trottinettes électriques ...
... Nous sommes un peu en retard mais je préviens l'équipe de POA et nous prenons la décision après rapide inspection de « Black Pearl » de la laver un petit coup, histoire de ne pas gâcher la "pellicule" et respecter le chef d'œuvre roulant. Quand on a la chance de pouvoir s'habiller en Prada, autant que les fringues soient propres. Un rapide passage au Car-Wash de la Porte de St Cloud pour effacer les stigmates d’une matinée sous la pluie, un baptême pour le M73 qui n’est jamais passé sous des rouleaux …
... C’est enfin l’arrivée dans l’enceinte de l’hippodrome par un accès digne d’une piste du Dakar, dommage pour les bas de caisse ! Un rapide accueil de Renaud et Julien et le tournage peut commencer …
... 20 minutes c’est vraiment très court, j’avais tellement de choses à dire sur ce modèle iconique de BMW, mais entre la pluie et surtout plusieurs interruptions du tournage dues à l’intervention du gardien de l’Hippodrome nous demandant de ne pas filmer, impossible d’évoquer toutes les versions spéciales de la E31 comme par exemple le proto de cabriolet, les moteurs 6 cylindres, la M8, les versions M individual Japan et Platinium Edition pour le Middle East, Alpina, Hartge et bien d’autres ...
... J’avais aussi l’intention d’évoquer le site de production de Dingolfing mais aussi celui beaucoup moins connu de Rosslyn en Afrique du Sud ! Il me restera un excellent souvenir de cette rencontre avec la sympathique équipe de POA et ce petit film visualisé plus de 86 000 fois en moins de 3 semaines sur YouTube par les curieux les fans et de la BMW Serie 8 E31, si chère à mon Cœur depuis 20 ans. »
Philippe GEGOU