Le quartier Malakoff - Pré-Gauchet est aujourd'hui intégré à la ville, à deux pas de la gare et du centre-ville.
Pourtant, jusqu’aux années 2000, ce quartier composite de 165 hectares était perçu comme lointain. Les terrains vagues au sud de la gare SNCF, la zone d’activités de Pré-Gauchet, les grandes tours de Malakoff datant des années 70, surnommées “les bananes”, et les bords de Loire de La Roche non aménagés formaient une mosaïque disparate.
Les frontières naturelles ou urbaines - le site naturel de la Petite Amazonie, la Loire, le bassin Saint-Félix, les friches industrielles et les voies ferrées - ont accentué ce morcellement et enclavé le quartier. Mais ce sont aussi des frontières mentales qui se sont dessinées : Malakoff, zone urbaine sensible (ZUS), quartier prioritaire de la politique de la ville (QPV) sont autant d’appellations difficiles à gommer dans les esprits. Dès lors, comment donner une cohérence à ce quartier ? Comment le raccorder au centre-ville ? Et surtout comment le penser pour et avec ses habitants ?
Pour construire ce nouveau territoire, les habitants et les associations ont activement participé au dialogue mis en place autour du projet urbain : ateliers GPV, réunions publiques, « Cafés du GPV » (rencontres interprofessionnelles), suivis de chantiers habitants, concertation des espaces publics (population et services de terrain).
Le simple désenclavement par les transports et la réhabilitation du quartier de Malakoff ont très vite paru insuffisants. Le grand projet de ville du Nouveau Malakoff, commencé en 2004 et conventionné par l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (ANRU), a été pensé au-delà de l’échelle du quartier. Son ambition : concevoir un lieu de vie pour les habitants déjà présents, et un pôle économique international pour la métropole nantaise.
Des “passerelles” sont ainsi lancées vers l’Île de Nantes grâce au pont Eric-Tabarly, ouvert en 2011, et vers le centre-ville avec le projet de gare-mezzanine en cours de réalisation. Le nouveau quartier Pré-Gauchet – EuroNantes Gare, d’une superficie de 35 hectares, relie Malakoff et la gare en combinant habitat et activités tertiaires.
“Il fallait imaginer un paysage urbain cohérent entre Malakoff et Pré-Gauchet. Il fallait dans une certaine mesure banaliser Malakoff, dans le bon sens du terme. Au sens d’un quartier de ville, au sens d’un quartier de vie.” Johanna Rolland, maire de Nantes et présidente de Nantes Métropole.
Extrait du documentaire "EuroNantes - Malakoff sans transition", réalisé par Thierry Mercadal.
Ce trait d’union entre Malakoff et Pré-Gauchet s’est traduit par la construction de nouvelles tours, un projet urbain conçu par l’urbaniste Gérard Pénot de l’Atelier Ruelle. Le pari est osé : en raison des sols sablonneux, il est nécessaire d’enfouir des pieux à 25 mètres de profondeur pour bâtir à 50 mètres de hauteur.
Osé mais gagnant : l’architecture contemporaine se mêle harmonieusement aux tours des années 70, avec des variations de style et de hauteur. Ce mélange des genres symbolise la mixité souhaitée. Mixité portée à 3 niveaux.
Sur le secteur de Malakoff, 397 logements ont été démolis pour être remplacés par une nouvelle offre de 335 logements en accession et 1 310 logements sociaux ont été réhabilités par les bailleurs.
Sur le secteur Pré-Gauchet, la construction de 1 500 logements, dont 25% de logements sociaux, s’achève à l’horizon 2020 autour de trois axes structurants : le mail Picasso, la rue Marcel-Paul et le boulevard de Berlin.
Les logements familiaux (40% du parc) doivent répondre aux besoins démographiques tandis que des résidences-services s'adressent à des publics ciblés : La Grande Voile propose en habitat mixte de petits logements meublés pour les étudiants et étudiantes et les logements Namétis, loués par La Nantaise d'Habitation et gérés par Mutualité Retraite, répondent aux besoins des personnes de plus de 60 ans.
En parallèle, les différents modes de transport proposés viennent conforter la mixité sociale : la marche à pied avec de larges trottoirs et des venelles, le vélo avec les pistes cyclables, les transports en commun avec les lignes C3 et C5, la voiture avec de longues avenues.
À l’habitat se mêlent de nouveaux équipements (le gymnase du Pré-Gauchet, la piscine de la Petite-Amazonie, le groupe scolaire Henri-Bergson, un pôle de services publics autour de la place Rosa-Parks) et les bureaux d'EuroNantes. Un pôle commercial au service des habitants de 3 200 m² a été conçu devant une place publique qui fait la jonction entre Malakoff et le Pré-Gauchet. Les commerces historiques sont soutenus par la Ville et les boutiques se développent progressivement. À proximité de la gare et à 20 minutes de l’aéroport en navette, le secteur Pré-Gauchet commencent à attirer des entreprises.
Le quartier, très urbanisé, tend à renouer avec une nature autrefois plus présente : au début du 20e siècle s’étendait ici la prairie de Mauves, destinée principalement à l’élevage. De cette époque subsiste la Petite-Amazonie. Ce marais, géré en partenariat avec Nantes Métropole, la Ville de Nantes et la Ligue pour la protection des oiseaux (LPO) 44, est un espace naturel protégé, zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et floristique, et classé zone Natura 2000.
Lieu de vie, lieu de travail mais également lieu de détente, Malakoff - Pré-Gauchet - offre de belles promenades le long du fleuve avec ses pistes cyclables connectées à la Loire à vélo, ses passages et venelles végétalisées ou encore son parc de la Roche où se déroulent de nombreuses activités culturelles l’été .
La ville de demain, c’est aussi la ville-paysage. C’est une inflexion qu’on doit continuer à cultiver à Nantes. Considérer que la place de la nature jusqu’au cœur de la ville, au cœur de la métropole, est un atout. Bien sûr, pour la qualité de vie au quotidien mais aussi parce que cela rejoint les grands enjeux de transition écologique. Johanna Rolland, maire de Nantes
Extrait du documentaire "EuroNantes - Malakoff Sans Transition", écrit et réalisé par Thierry Mercadal
Quelques repères :
Maitrise d“ouvrage : Nantes Métropole et Ville de Nantes
Maitrise d“ouvrage déléguée Euronantes gare et Malakoff centre : Nantes Métropole Aménagement
Urbaniste : Gérard Pénot de l’Atelier Ruelle