Ci-dessus, le Rhône après Condrieu
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15ème étape : Condrieu > Valence
Départ de Condrieu par un matin frisquet… nous voici déjà à la dernière journée. Plus de 480 km parcourus, essentiellement sur terrain assez plat, sauf le premier jour. Pas d’accidents ni de problèmes techniques : une semaine fantastique !
Le minuscule vignoble de Condrieu est cultivé en terrasses sur la rive droite du Rhône. Il produit un vin blanc, rare et réputé, composé d’un seul cépage, le Viognier.
Ouh là là, les crues peuvent atteindre 8 m ? Heureusement que les pluies de ces derniers jours n’ont pas gonflé le fleuve, c’est à la nage que nous aurions dû passer !!
Cette “ émission “ a l’air bigrement intéressante !
Dominant la ville, à mi-côte de la montée du Chatelet, ce calvaire illustre une légende. Jetés dans le Rhône vers Lyon, dans une barque en pierre, les corps de trois martyrs auraient abordé ici ! Les religions ont souvent généré de beaux édifices.
Même quelques petites (mais rudes) côtes, Marianne a d’autant plus de mérite d’arriver en haut, sans moteur ni poussette.
En plus de la chambre, Marianne et Evy font aussi parking commun.
Thelma & Louise : nous sommes des sœurs jumelles, nées sous le signe des “ taur-meaux “… depuis que nous nous connaissons, c’est à dire près de 50 ans, nous achetons souvent les mêmes vêtements ou chaussures, la liste est longue (mais les bagages minuscules), en voici un exemplaire lié à la pratique du vélo, ainsi que les chaussures pour la fin de la journée…
Ruban rose pour la passerelle Marc Seguin. Elle enjambe le Rhône de Tournon-sur-Rhône à Tain-l’Hermitage, à cheval entre deux départements, l’Ardèche et la Drôme. Construite en 1847, elle ne laisse plus passer, depuis 1958, que les piétons et les cyclistes.
À quelques kilomètres au sud-ouest de Pont-de-l’Isère, encore une gros affluent du Rhône, comme ce nom l’indique : l’Isère. Lieu agrémenté d'une plaisante aire bien aménagée.
Pas moins de 4 ponts pour traverser, non pas le Rhône, mais l’Isère : un pour la mobilité douce (comme ils disent), un pour le chemin de fer et deux pour les véhicules, la Nationale 7 et l’A7.
Credits:
©dominique wacker-cao