Mers et océans un monde maritimisé Pourquoi les mers et les océans sont-ils des espaces au coeur de la mondialisation ?

A. Des espaces majeurs de circulation et d'échanges

1. L'essor du commerce maritime.

80% du transport mondial se fait par voie maritime !

  • de plus grosses capacités
  • des coûts plus faibles
  • une plus grande régularité

2. Un réseau mondial.

Des routes maritimes majeures entre les 3 grands pôles de l'économie mondiale :

  • l'Europe
  • l'Amérique du Nord
  • l'Asie orientale
75% des échanges maritimes entre les 3 grandes façades maritimes.

Ces grandes façades concentrent des infrastructures portuaires performantes : les grands ports généralistes, les hubs.

Les flux Nord-Sud et Sud-Sud progressent.

3. Des évolutions permanentes.

Forte croissance des échanges maritimes depuis 1950.

Le port en eaux profondes de Shanghai : Yangshan.

Les ports se transforment face à l'évolution du trafic et au gigantisme des navires actuels.

Le port de Rotterdam et ses évolutions spatiales : du fond d'estuaire à la tête d'estuaire.

Les passages transocéaniques doivent également s'adapter.

L'exemple du canal de Panama, agrandi en 2016.

B. Des espaces sous tension

1. Des ressources convoitées.

2. Conflits territoriaux et sécurité en mer.

C. Des espaces riches mais menacés.

1. Des océans vitaux pour l'Humanité...

2. ...mais dégradés par la surexploitation

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