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La collection de voitures Marrel vendue aux enchères à Paris Ce vendredi, lors de la vente annuelle d’automobiles du salon Rétromobile, sept voitures ripagériennes, propriétés de la famille Marrel, grande dynastie de maîtres de forges, seront mises aux enchères.

Les six frères Marrel, Jean-Baptiste, Jean-Marie, Antoine, François, Etienne et Charles, forgerons originaires de Saint-Martin-la-Plaine, constituent une des grandes familles de chevaliers d’industrie française de la seconde moitié du XIXe et du début du XXe siècle. Leurs usines sont implantées dans la vallée industrielle du Gier, voué à la fabrique des blindages et des canons. Ces maîtres de forge édifient rapidement un véritable empire, rival des grandes industries allemandes. Leurs usines équipent les flottes naissantes du Brésil, de l’Autriche, de l’Italie, du Danemark, de l’Egypte, de la Turquie et de la Grèce. Leur marteau pilon de 25 tonnes est le plus important de l’époque, et la grande cheminée de leur deuxième usine, celle des Etaings à Rive de Gier, édifiée en 1867, a été longtemps une des plus haute d’Europe.

Les six frères édifieront dans la vallée pas moins de cinq châteaux, dont celui du Mouillon à Rive-de-Gier, un des rares château de ville avec parc encore existant, qui abritait la collection des voitures utilisées par une des branches de la famille, dont prenait grand soin, il y a encore peu de temps, Jacques Antoine Massimi, l’héritier, jusqu’à sa mort survenue en 2016.

Toutes les carrosseries ont été commandées à Lyon auprès de sociétés clientes que la société Marrel approvisionnait en tôle d’acier. En 1934, il y avait plus de 11 Voisin chez les Marrel. C’étaient les voitures préférées de la famille, qui a possédé au moins 6 quatre litres, deux 2,3 litres, deux 3 litres et une 6 litres.

Voisin C16 " Hétérozygote " carrosserie Ottin de 1929

Classée monument historique en 2008. Elle a été produite à l'usine Voisin en milieu 1929. En mars 1932, elle est carrossée, chez Ottin à Lyon, berline 4 portes 6 glaces.

Cette Voisin 6 litres était le vaisseau amiral de la famille Marrel. Selon son ancien propriétaire elle était utilisée une fois par an pour le pèlerinage de la famille à Rome accompagnée des Voisin 4 litres pour le personnel. Son faible kilométrage de 15 026 semble confirmer cet usage particulier.

Voisin C11 Cabriolet " Valse bleue " carrosserie Simon Pralavorio de 1928

Classée monument historique en 2008. Elle a été produite en 1928 et livré en mai de la même année avant d'être immatriculé en début 1929. Sa carrosserie, proposée fin 1928 sur dessin N° 1212 par le carrossier lyonnais Pralavorio, a été commandée pour François Marrel.

C'est un modèle dont on ne connaît aucune autre réalisation et qui se présente dans son état d'origine.

Voisin C3 L " Queen Mary " carrosserie Simon Pralavorio de 1926

Classée monument historique en 2008. Le châssis commandé chez Voisin a toutes les options disponibles, allumage par delco, roues fil, flasques aluminium, pare pierre de protection du radiateur. Il a reçu sa carrosserie, chez Pralavorio à Lyon, berline 4 portes 6 glaces.

Les Voisin 4 litres étaient les voitures favorites de la famille Marrel, elles pouvaient couvrir de longues distances sans fatigue pour les passagers à la vitesse respectable de plus de 120 km/h.

Voisin C11 "Bijou " carrosserie Achard et Fontanel de 1928

Classée monument historique en 2008. Berline 4 portes, 4-5 places, 4 glaces sur châssis Voisin C 11, N°26915, produit en en 1928. Sa carrosserie, proposée sur dessin par le carrossier lyonnais Achard et Fontanel, a été commandée pour Jane Marrel et livrée en 1929.

Son surnom est " Bijou ".

Hispano-Suiza H6B Coupé de ville transformable par Billeter et Cartier de 1929

Classée monument historique en 2008. Sorti d'usine le 28 septembre 1929, le châssis 12206 fût ensuite carrossé en Coupé de ville transformable par le carrossier Lyonnais Billeter et Cartier, à la demande de la famille Marel.

Immatriculée en 1930, cette admirable et prestigieuse automobile est depuis restée dans la famille Marrel, soigneusement conservée et entretenue.

Voisin C3 C "Queen Alexandra" 1922 Voisin C3 C " Queen Alexandra " de 1922

Classée monument historique en 2008. Ce châssis a été carrossé une première fois chez Billeter et Cartier en 1922 pour Yvonne Marrel. C'est sa voiture favorite donc il n'est pas question d'en changer et elle recevra au début des années 30 une nouvelle carrosserie plus moderne toujours réalisée chez Billeter et Cartier.

Panhard et Levassor Dynamic 140 (X77) Coach 4/5 places de 1936

Classée monument historique en 2008. L'exemplaire présenté est une rare version coach 16CV. Il fut la voiture personnelle de Madame Massimi mère après qu'elle l'eut acheté dans les années 50.

Ce bel exemplaire fut d'ailleurs exposé un temps à l'Automusée du Forez

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