CRECIMIENTO ECONÓMICO EN EL NORTE Y EL SUR 1800-1860, Before the Civil War

USI.27 Explain the importance of the Transportation Revolution of the 19th century (the building of canals, roads, bridges, turnpikes, steamboats, and railroads), including the stimulus it provided to the growth of a market economy. (H, E)

Barcos de vapor

  • A principios del siglo XIX, se estableció una revolución del transporte en los Estados Unidos. Hubo mejoras en las carreteras, el desarrollo de los barcos de vapor y la construcción de canales y ferrocarriles, rápidamente disminuyó el aislamiento occidental. Las balsas y los barcos fluviales siguieron transportando productos agrícolas voluminosos río abajo, los barcos de vapor se movían fácilmente contra la corriente, y los costos de transporte para las mercancías que subían río arriba caían.
  • Los occidentales fueron capaces de encontrar productos orientales y extranjeros en las tiendas locales, el precio de estos productos ya no carga por los altos costos de transporte. Sin embargo, los que vivían lejos de los ríos estaban aislados. Las carreteras eran caras porque sus constructores cargaron peajes altos para cubrir los costos de construcción y se deterioraron rápidamente. Se necesitarían canales y ferrocarriles, en lugar de caminos, para abrir las regiones interiores.

Canales hechos por el hombre

  • El Canal de Erie se abrió en 1825 e inició un frenesí de construcción de canales tanto en el Este como en el Oeste. Hacia 1840 los Estados Unidos tenían más de tres mil kilómetros de canales. Al igual que el Erie, que corría desde el río Hudson hasta el lago Erie, estas vías de agua artificiales vinculaban las áreas interiores con las vías de agua no naturales, proporcionando instalaciones de transporte a lugares alejados de los ríos y lagos navegables.
  • La mayoría de los canales no fueron comercialmente acertados porque fueron construidos apresuradamente a gran costo ya menudo mantenidos inadecuadamente. Estos problemas, sin embargo, podrían haber sido superados si los canales no hubiesen enfrentado la competencia de un nuevo medio de transporte más eficiente y más rápido.

Ferrocarriles

  • Los ferrocarriles se convirtieron en el próximo gran avance en el transporte. Podían llegar a zonas interiores donde un suministro inadecuado de agua o un terreno accidentado hacían que los canales fueran imposibles. Los ferrocarriles funcionaban durante todo el año, y podían ascender y descender fácilmente las colinas y las montañas. Inicialmente financiados por gobiernos municipales y empresarios emprendedores en pueblos y ciudades de ríos, lagos y océanos, los primeros ferrocarriles extendieron distancias cortas hacia el interior para aprovechar los mercados potenciales en el campo circundante.
  • La extensión y conexión de líneas cortas pronto proporcionaron transporte ininterrumpido a largas distancias. Hacia 1840, Estados Unidos tenía casi tres mil millas de vía; Hacia 1860, una red de treinta mil millas unía la mayoría de las principales ciudades y pueblos de la nación.

Economía de mercado

  • Las innovaciones en el transporte redujeron los costos y aumentaron la velocidad de movimiento de los bienes, lo que ayudó a crear un mercado nacional. Los occidentales se convirtieron en importantes productores comerciales y consumidores de bienes importados. Estas oportunidades comerciales atrajeron a las masas de los orientales y los inmigrantes a las tierras occidentales y estimularon el crecimiento de la comercialización, así como la fabricación de ciudades y pueblos.
  • El movimiento de mercancías a largas distancias requería una infraestructura de apoyo, estimulando el crecimiento de las ciudades de mercado en las que comerciantes, banqueros, almacenistas, mayoristas, minoristas y otros intermediarios manejaban bienes y proporcionaban los servicios necesarios para pasar de los productores a los consumidores.
  • Mercados más amplios aumentaron la competencia y la innovación, ya que los fabricantes, ya no cargados con altos costos de transporte, buscaban producir un producto mejor y más barato para captar una mayor participación en el mercado.
Created By
Pedro menino
Appreciate

Made with Adobe Slate

Make your words and images move.

Get Slate

Report Abuse

If you feel that this video content violates the Adobe Terms of Use, you may report this content by filling out this quick form.

To report a Copyright Violation, please follow Section 17 in the Terms of Use.