Un secteur qui regroupe une multitude d’activités liées à la navigation. Depuis la production et la maintenance d’un bateau jusqu’aux loisirs. Un atout pour le territoire !
Du VOILIER AU YACHT : DES ÉTAPES INCONTOURNABLES POUR UN RÉSULTAT CONFORME AU PROJET !
Conception du bateau
Architectes et bureaux d’études sont à l’œuvre pour les différentes phases : le plan d’ensemble avec les particularités du bateau, le plan de formes pour la coque et l’étude des matériaux.
Construction du bateau
Avant de naviguer, la fabrication du bateau nécessite de nombreuses compétences : la coque et le pont exigent l’expertise du technicien composite, l’aménagement intérieur celle des menuisiers, des plombiers, des électriciens… sans oublier la fabrication du mât, du winch et des cordages !
Entretien et maintenance du bateau
Un bateau en bon état de marche le plus longtemps possible et en toute sécurité. Surveillance des équipements électriques et domotiques, révision des moteurs et réparations, dépannage…
Yachting professionnel
C’est le secteur d’activités de la plaisance professionnelle : un navire de plaisance conduit par un marin professionnel ! Transporter des passagers, commander un yacht, pratiquer le louage pour un propriétaire. Bateau à voile ou à moteur : la maîtrise et l’expertise technique sont exigées.
Vente/commerce
Des ambassadeurs/trices du produit en dernière étape de la chaine, dans un contexte de concurrence grandissante. La stratégie commerciale et la négociation : deux outils de travail !
en quelques chiffres....
Le premier bateau de plaisance intelligent pour une passion plus largement partagée !
Entièrement connecté, EVA (Equipement de Voyages Automatisés), va simplifier la vie de nombreux plaisanciers dans les années à venir. 130 capteurs seront ainsi au service de la récolte d’informations nécessaires au navigateur. Tablette, écran, montre connectée sont autant d’interfaces pour agir sur les différents aspects de la vie du bateau : démarrer le moteur, surveiller les niveaux d’eau et de carburant, couper les lumières, vérifier la consommation d’énergie ! Comment ? Grâce au système de deux intelligences artificielles. L’une, à bord, qui s’approprie les données des capteurs : ce système informatique permet de piloter le bateau. L’autre, à terre, qui prend des décisions en fonction des éléments connectés sur Internet. L’intérêt ? Un pilotage sécurisé par une véritable assistance qui va certainement séduire « les amateurs » de la navigation. Par exemple : trouver le meilleur endroit pour jeter l’ancre. Le système travaille seul en analysant le positionnement GPS et les marées, et se synchronise sur les cartes. Facile !
quelques exemples de métiers
un témoignage
Jérôme, architecte naval
Après une classe préparatoire, Jérôme a intégré une école d’ingénieur avec une spécialité en architecture navale. Il exerce son métier dans un grand chantier de construction navale en France et dessine des navires pour répondre à des appels d’offres d’armateurs de croisières. « Pour réaliser la conception de ces grands paquebots, on travaille en équipe avec des ingénieurs spécialisés dans les domaines de l'électricité, des calculs de structure et de l'air conditionné. Et ce, avec toute l’équipe de techniciens et de projeteurs dans un bureau d'étude pour effectuer des études techniques et différents plans ». Pendant la phase de construction, Jérôme vérifie qu’à bord du bateau, tout se réalise exactement comme prévu sur les plans. « Ce qui me plaît le plus dans mon travail, c'est le travail d'équipe ».
des questions ?
des diplômes...
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