C'est quoi la TransfontenaYsienne ?
La TransfontenaYsienne est un des chantiers majeurs pour la Ville de Fontenay-le-Comte. En 2017, elle coûtera 1,48 million d'euros (travaux, acquisitions foncières et passerelle). Ce projet consiste en la création de cheminements doux pour les cyclistes, les marcheurs et même les cavaliers. La première section va du centre historique jusqu'à Pissotte, c'est le contour Est ; la seconde relie l'entrée de la ville côté Maillezais à Pissotte, c'est la voie de la rivière de la Vendée, et la dernière empruntera la vallée du Seillot. Le circuit entame une boucle de 10 km.
Voici ce que la visite de chantier peut donner, en vidéo :
Les élus en charge de ce dossier, Jean-Pierre Pétorin, adjoint à la voirie et Ludovic Hocbon, adjoint à l'urbanisme, ont effectué une visite de chantier. Un bon moyen de réaliser à quoi va ressembler la fameuse TransfontenaYsienne. Une partie du contour Est et un tronçon de la rivière la Vendée sont en chantiers. « C’est la partie où l’avancée des travaux est la plus significative », justifie Jean-Pierre Pétorin.
Qu'est-ce que cela peut apporter à Fontenay ?
La ville est connue pour son patrimoine historique riche. Mais combien de riverains connaissent réellement le patrimoine naturel qui entoure Fontenay ? « La vallée du Seillot, par exemple, c’est un vrai petit bijou. Je suis persuadé que peu de gens en appréhende la vraie valeur », commente Ludovic Hocbon, adjoint à l'urbanisme. C'est là tout l'enjeu de l'ambitieux projet. La municipalité souhaite en faire un atout dans son jeu touristique. « Il y a de plus en plus de gens qui font du vélo, qui aiment marcher. On veut aussi répondre à cette demande croissante », explique Ludovic Hocbon.
Et cela donne quoi, pour l'instant ?
Les travaux des portions visitées ont commencé en janvier. La municipalité espère voir des vélos, des piétons et des cavaliers circuler sur les tronçons achevés, dès cet été. En attendant, voici ce que peut donner une partie du contour Est et de la rivière Vendée.
"Il faut imaginer ici du mobilier urbain, fait en chêne. C'est une aire de repos, entre les arbres et la vue sur la voie ferrée" Ludovic Hocbon.
La Vendée se trouve sur la gauche. En remontant et en longeant un petit parking (derrière le centre équestre), nous rejoignons la portion du contour Est.
"Nous avons des contraintes à respecter ici. C’est la difficulté de la Vendée, rien ne doit entraver le barrage, à cause du PPRI" (plan de prévention du risque inondation) Ludovic Hocbon
Le tronçon qui longe la rivière démarre ici. Il rejoint les jardins familiaux, puis le Gué Braud.
À gauche, la Vendée. À droite, les jardins familiaux. Ces derniers ont été rabotés de 80 cm pour élargir la future voie. Il ne manque ici que le revêtement.
Credits:
Ouest-France