Loading

OV Nieuws GD Jaaroverzicht 2018

2018 was het jaar waarin onder meer bekend werd dat Qbuzz het openbaar busvervoer in Groningen en Drenthe mag blijven verzorgen. Ook was er commotie toen buschauffeurs gingen staken voor betere werkomstandigheden. Dit is het jaaroverzicht van OV Nieuws GD met alle belangrijke en bijzondere gebeurtenissen in 2018.

Stakingen

Aan het begin van het jaar rijden er al meteen geen bussen. Op 4 januari staken de chauffeurs. De vakbonden zijn met de streekvervoerders in onderhandeling over een nieuwe CAO. De bonden en chauffeurs zijn niet tevreden over het bod van de werkgevers. Ze willen minder werkdruk (waaronder meer tijd om pauze te nemen) en meer loonsverhoging.

De stakingen waren hevig en vonden eerst landelijk plaats en daarna in estafette. Pas in juli wisten de partijen een CAO-akkoord te bereiken. Rond de TT-races in Assen reden er wel bussen, maar in de meeste delen van Groningen en Drenthe reden toen verder geen bussen.

Nieuw Station Roodeschool gaat open

Vanwege het doortrekken van het reizigersspoor naar de Eemshaven werd het station van Roodeschool verplaatst. Op 8 januari stopte de eerste trein op het nieuwe station en op 15 januari onthulde een buurtbewoonster het straatnaambordje van het nieuwe Stationsplein. Het nieuwe station ligt aan de rand van het dorp.

Proef van start met zelfrijdende trein

De start van een proef van Arriva, ProRail en de provincie Groningen met een zelfrijdende trein wordt aangekondigd. Men wil in 2019 op het baanvak tussen Groningen en Zuidhorn pendelen met zo'n trein. Het traject is geschikt vanwege de omliggende voorzieningen. Tijdens de proef zal wel altijd een machinist in de cabine aanwezig zijn.

Foto: creativenature.nl

In de Eemshaven gaat op 28 maart het nieuwe station open, naast de terminal van de veerboot naar Borkum. Het station neemt vanaf dat moment de status van het meest noordelijke over van Roodeschool. Arriva-treinen rijden altijd door in aansluiting op de boot. Koning Willem-Alexander opende het station eind juni.

De stem in de bus veranderde in april. De vrouwelijke stem werd een man. Voice-over Gertjan van Stralen nam het stokje over van buschauffeuse Tineke Groeneveld, die de voorbije jaren te horen was in de bussen van Qbuzz. In een filmpje van de vervoerder blikte Tineke terug en stelde Gertjan zich voor.

Het pendelbusje in de binnenstad van Groningen gaat een groter rondje door de stad rijden. Er wordt nu steeds een rondje in één richting gereden vanaf de Westerhaven via de Diepenring naar de Grote Markt en Zuiderdiep en vervolgens terug naar de Westerhaven. De prijs voor een rit wordt verhoogd naar één euro, maar houders van een WMO-pas of Stadjerspas mogen nog steeds gratis mee.

Beetje bij beetje wordt het nieuwe station van Assen voltooid. Eerst wordt de hoge brug over de sporen afgebroken, vervolgens kunnen de winkels en voorzieningen verhuizen van de tijdelijke units naar het stationsgebouw. Het nieuwe busstation kon vlak voor de TT open en in de maanden erna volgden de overige voorzieningen. Als hoogtepunt volgde in het najaar de plaatsing van het kunstwerk voor het station, hond Mannes.

Qbuzz wint GD-busconcessie

Voorzitter van het OV-bureau Fleur Gräper-van Koolwijk overhandigt de gunning aan Qbuzz

Qbuzz mag ook tussen 2019 en 2029 het busvervoer in Groningen en Drenthe verzorgen. Tijdens een bijeenkomst in het provinciehuis in Assen wordt bekendgemaakt dat de vervoerder als beste uit de bus kwam wat betreft de eisen die waren gesteld. Arriva en Connexxion hadden zich ook ingeschreven op de concessie. Zij eindigden iets onder Qbuzz; Arriva en Connexxion kregen beide een 8 en Qbuzz en ruime 9 voor hun bod.

In de nieuwe concessie zal worden ingezet op milieuvriendelijkere bussen. Zo wordt er gestart met elektrische bussen op de stadsdiensten en een aantal Q-link-lijnen. Daarnaast wordt flink ingezet op het rijden op waterstof.

Langs de oostelijke ringweg gaat P+R Meerstad officieel open. Het terrein was bij de opening in juli al bijna een jaar in gebruik, maar de officiële handeling moest nog worden verricht. In de periode tussen ingebruikname en opening was het al erg druk op het parkeerterrein volgens de gemeente. P+R Meerstad heeft 400 plaatsen en wordt frequent bediend door Q-link 5. In de spitsuren rijdt lijn 12 ook langs P+R Meerstad.

Dubbeldekkers tijdelijk van de weg

Qbuzz haalt in augustus haar dubbeldekkers tijdelijk van de weg na een incident met één van de voertuigen. Tijdens een rit van Groningen naar Emmen op 8 augustus strandde een dubbeldekker op de oprit Groningen Zuid van de A28 met een vreemde lucht. Van de tien inzittenden werden drie naar het ziekenhuis gebracht, waaronder de chauffeur. Zij raakten onwel. De brandweer verrichtte ter plaatse metingen, maar kon niets bijzonders vinden. Naar aanleiding van het incident besloot Qbuzz alle dubbeldekkers uit voorzorg binnen te houden en ze te onderzoeken. Ook uit dat onderzoek kwamen geen afwijkingen. Duidelijk werd in ieder geval dat de problemen niet aan de airco lagen.

Extra sneltrein Groningen - Leeuwarden

In 2018 werd ook gestart met de werkzaamheden om ruimte te maken voor een extra sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden. De spoorwegovergang in de Paterswoldseweg verdwijnt. Daar ligt straks een tunnel zodat treinen en het overige verkeer ongehinderd door kunnen rijden. Bij Hoogkerk wordt het spoor verdubbeld. Het gaat om acht kilometer spoor tussen Hoogkerk en Zuidhorn. In 2020 moet de extra sneltrein gaan rijden.

Emmen zet in op Intercity naar Zwolle

Het nieuwe college van Burgemeester en Wethouders in Emmen presenteert in oktober haar ambities. Een bijzonder genoemd idee is de komst van een Intercity-verbinding tussen Emmen en Zwolle. Er bestaat al een sneltrein, maar dat ziet men niet als een volwaardige Intercity-achtige verbinding.

Het college hoopt ook op een onderzoek naar reactivatie van het spoor tussen Emmen en Stadskanaal, zodat een verbinding Groningen - Veendam - Stadskanaal - Emmen kan ontstaan. Een ander belangrijk doel is de reactivering van het spoor tussen Emmen en het Duitse Rheine.

Proeven met snelle Randstadtreinen

Er komt een proef met een snelle trein tussen Groningen en de Randstad, die onderweg niet stopt. Daarnaast moet de trein op delen waar dit kan sneller gaan rijden. Daarvoor zullen rijtuigen worden gebruikt die worden getrokken door een snelle locomotief, zoals ook op bijvoorbeeld de Intercity Direct gebeurt. In Drenthe wordt slecht gereageerd op het nieuws. Men vindt dat een snelle trein naar de Randstad onderweg ook in Assen zou moeten stoppen. De NS zegt toe dat er ook een tweede proef komt waarbij onderweg een stop in Assen wordt gemaakt.

Aan het einde van het jaar wordt bekend dat de tarieven voor het busvervoer omhoog gaan. Dat heeft te maken met de verhoging van het lage BTW-tarief van 6 naar 9 procent, en de landelijke indexatie voor OV-tarieven. Als gevolg van de wijzigingen gaat het goedkoopste Eurokaartje bijvoorbeeld 2,70 euro kosten en wordt het kilometertarief voor de OV-chipkaart 0,166 cent.

Naast de tariefverhogingen wordt contant geld ook steeds meer uitgefaseerd in de bus. Eind 2019 moeten de bussen volledig vrij zijn van contant geld. Vanaf dat moment kan een los kaartje alleen nog afgerekend worden met een pinbetaling.

Dank voor het bezoeken van OV Nieuws GD in 2018! We gaan door in 2019 met veel nieuws, want er staan naar verwachting veel wijzigingen als gevolg van de nieuwe busconcessie op de rol.

Credits:

Created with images by creativenature.nl - "Railroad to an oil tank terminal" • Erad - "fireworks rocket night"

Report Abuse

If you feel that this video content violates the Adobe Terms of Use, you may report this content by filling out this quick form.

To report a copyright violation, please follow the DMCA section in the Terms of Use.